Steerable concrete block machine needing no rails for Dirksen Sierbeton

Dirksen Sierbeton exploiteert in totaal drie betonnen blokmachines en dekt een breed scala aan verschillende producten voor huis- en tuinbouwwerkzaamheden en landschapsarchitectuur. De productportfolio omvat standaardproducten via speciale nicheproducten tot op maat gemaakte ontwerpen.

In de loop van vernieuwingsinvesteringen moest een van hun machines worden vervangen door de reizende Zenith 940 S&C betonnen blokmachine met zijn zeer diverse productiemogelijkheden. De reguliere versie van deze reizende machine loopt op rails. Een versie die onafhankelijk van Rails werd uitgevoerd, was nodig om de bestaande infrastructuur te behouden en te besparen op duur aanpassingswerkzaamheden.

De ingenieurs van Zenith gingen de uitdaging aan en ontwierpen met succes de eerste stuurbare Zenith 940 S&C die niet op rails loopt. Met het oog op de grote lagerbelasting was de grootste uitdaging bij het ontwerpen van de nieuwe machine om een ​​stuursysteem met aandrijfunit te engineeren. De stuur- en aandrijfeenheden zijn voorzien van proportionele kleppen van Rexroth met proportionele controle. Hieraan toegevoegd, heeft de machine een hoogwaardige drive -motoren van Danfoss.

De machine bezit hydraulische stations met één wiel zonder synchronisatie, maar met een rem in plaats van een extra rem.

Nog een op maat gemaakte functie van Zenith wordt gebruikt om te garanderen dat de machine precies kan worden gestuurd. Het binnenwiel was uitgerust met een grotere speelruimte van +- 45 graden. Hierdoor kan de machine worden gemanoeuvreerd, zelfs in zeer strakke ruimtes.

Omdat de voormalige stalen rollen niet konden worden gebruikt, was de uitdaging ook om geschikte wielen te ontwerpen die de enorme belasting konden weerstaan. In dit geval werden speciale vulkollanwielen met een vergrote diameter gebruikt. Deze beschadigen de grond niet en kunnen tegelijkertijd de enorme lading van meer dan zes ton omgaan.
Deze nieuw ontworpen versie van de Zenith 940 S&C kan worden gebruikt bij het produceren van enkele lagen producten van 40 mm tot 1.000 mm hoog.

Beton wordt in de machine bij Dirksen Sierbeton ingevoerd door middel van een vorkheftruck met een betonnen silo. Als alternatief is een volledig geautomatiseerde betonvoorraad ook mogelijk met behulp van een brugvoereenheid.
Een aanpassing van het programma is gepland als de volgende stap om het handmatig te installeren tegen beton te installeren. Een licht gordijn zal worden gebruikt om maximale beroepsveiligheid te garanderen.

Lasertechnologie met muurafstandsmeting zorgt ervoor dat de machine op het spoor blijft, zelfs zonder giderails. De reeds geproduceerde blokken wordt ook gemeten door echografie om een ​​van hen uit te sluiten.

Omdat de nieuw ontwikkelde machine niet op rails draait, kunnen besparingen worden gemaakt op de substantiële beleggingskosten voor rails. Het railassemblagewerk wordt ook geëlimineerd, evenals de overdrachtsdrager voor het transport van de machine van het ene spoor naar het volgende.

De op maat gemaakte breedte met een extra 80 mm betekent dat bestaande mallen kunnen worden herhaald.

Een cruciale factor bij het beslissen voor een machine die geen rails nodig had, was de eliminatie van modificatiewerkzaamheden. De productiehal stond al en de bestaande infrastructuur kon onduidelijk worden herhaald.

De klant is vooral onder de indruk van het feit dat de productie -output is verdubbeld met het nieuweZenithmachinevergeleken met eerder.